Papel.
El Bumblebee clase-Bote Salvavidas es la nave de escape estándar instalada en muchas naves del UNSC y estaciones espaciales. Su propósito es el de proveer evacuación para a la tripulación de una manera rápida y segura durante emergencias catastróficas.
El Bote Salvavidas está diseñado para albergar a nueve personas (incluyendo al piloto) y provisiones suficientes para dos semanas de supervivencia independiente. La embarcación de una sola cubierta es lo suficientemente pequeña para que muchos puedan ser desplegados a bordo de buques y estaciones sin impactar negativamente en el diseño y consideraciones espaciales.


Tripulación.
Se requiere de un solo piloto para el Bote Salvavidas. La cabina en la parte delantera es solo lo suficientemente larga para el piloto y su panel de instrumentos. El área principal posee asientos angulados para ocho tripulantes; cuatro por lado. Los ocho asientos de choque tienen cada uno un doble arnés que se conecta a los reposa manos del asiento y de nuevo por encima de los hombros.


Dos planos de la Cabina del Bumblebee.




Velocidad.
El Bote Salvavidas es capaz de volar y maniobrar independientemente, aunque no está designado para un extenso uso atmosférico. El Bote Salvavidas puede alcanzar una velocidad de unos 1,041 km/h en el espacio exterior. Bajo la influencia de la gravedad y de una atmósfera planetaria, esta velocidad se disminuye a un máximo de 173.5 km/h.



Armamento.
El Bumblebee-clase Bote Salvavidas no esta armado. Las armas no fueron integradas apropósito para mantener el peso de la embarcación al mínimo, especialmente durante las maniobras atmosféricas. Pero hay una variedad de armas estándar en gabinetes asegurados dentro de la embarcación para uso de la tripulación una vez que el Bote Salvavidas ha alcanzado una superficie planetaria o ha atracado con otra nave.


Características Exteriores.
El Bote Salvavidas se caracteriza por tener un fuselaje de forma de lágrima, con aletas estabilizadoras usadas para mantener la orientación dentro de una atmósfera. Cuatro frenos de aire hidráulicos están contorneados en cuatro ángulos en la parte trasera de la popa para asistir a las maniobras de frenado durante la caída dentro de un planeta. El ingreso/egreso de la tripulación es facilitado por una escotilla redondeada en la parte trasera de la embarcación. Varios propulsores; versiones miniaturizadas similares a aquellos en las naves Capitales, utilizan propelentes químicos para maniobrar la embarcación durante las especificaciones de vuelo y operaciones atmosféricas.




Despliegue de los Frenos de Aire.

Características Interiores.
Hay tres áreas dentro del Bote Salvavidas: la cabina, el área para tropas, y la esclusa. Conectadas todas por un estrecho corredor. Las placas del suelo son removibles para facilitar las reparaciones y accesar al los sistemas de ingeniería y propulsión. La cabina tiene un único acelerador y un control de reunión. Una pantalla en el frente provee información de vuelo al piloto, ya sea directamente a través de la pantalla o a través del HUD situado en el casco del piloto. Compartimentos superiores a lo largo de la de los asientos pueden almacenar raciones y otros consumibles de emergencia.



Operaciones.
El Bote Salvavidas, cuando está atracado en una esclusa de una nave o de una estación se encuentra protegido dentro de su tubo de eyección por unas compuertas. Estas compuertas típicamente se retractan cuando la Alerta de Combate ha alcanzado el punto en el que la orden de abandonar la nave ha sido emitida.

En muchas naves, hay una estación del puente dedicada a estás operaciones, la cual es operada sólo durante las emergencias, y se encarga de coordinar los esfuerzos de evacuación y ve la buena disposición operativa de las embarcaciones de escape, trazando seguras trayectorias de salida, etc. Las esclusas de los Botes Salvavidas son muy visibles a bordo de los buques y estaciones. Corredores marcados en franjas rojas y localizadores en el piso ayudan en las operaciones de emergencia. El Bote Salvavidas es lanzado con sus sistemas encendidos, pero el lanzamiento no es mediante su propio impulso. Los tubos de eyección eyectan a los botes Salvavidas a una rápida velocidad, después de la cual, la computadora de abordo se hace cargo del vuelo bajo la dirección del piloto.



Los Botes Salvavidas son capaces de soportar temperaturas extremas, como las que se encuentran cuando se zambulle a través de la atmósfera de un cuerpo planetario. El recubrimiento compuesto de cerámica es más grueso en la sección ventral de la proa de la embarcación, ya que en el optimo ángulo de descenso esta porción del vehículo soporta la mayor resistencia atmosférica y variaciones térmicas.

Reentrada atmosférica.



Una vez que el Bote salvavidas ha pasado a través de las capas exteriores de la atmósfera, el piloto hace intentos por frenar con maniobras destinadas a maximizar el “tiempo de espera” de la embarcación en el aire. Una vez que la velocidad del vehículo ha desacelerado lo suficiente, cuatro desplegables frenos de aire se abren para incrementar más la resistencia del vehículo en el aire y disminuir su velocidad de reentrada. Es común que uno o más de los frenos de aire falle desprendiéndose de la embarcación. En conjunto con los frenos, poderosos retro-propulsores en la parte delantera de la embarcación se encienden y rápidamente desaceleran el descenso del vehículo. El Bote Salvavidas está destinado para un solo uso de emergencia, así que independientemente no puede hacer un vuelo trans-atmosférico de nuevo. El daño sostenido en el impacto es justificado si resulta en la supervivencia de la tripulación. El Bote Salvavidas no llega a su vida útil después del aterrizaje, pues también puede ser usado para proveer semanas de suministros, vivienda, y limitados armamentos en ayuda de la tripulación sobreviviente sobre la superficie.

¡¡Coño!!

Gears of War Sig's

Gracias marckpatan

DM

[Hoy 16:30] HunTerSpoT: pxko ╔═╦══╦═╗
[Hoy 16:30] HunTerSpoT: pxko ║╩╣║║║║║
[Hoy 16:29] HunTerSpoT: pxko ╚═╩╩╩╩═╝

[Hoy 19:52] Dios Eolo: uste, uste es buena persona, el de verde tambien los de amarillos son niñas asi que tambien son buenas personas

¡¡Coño!!